Potensi Industri Shipyard di Kepri

Industri galangan kapal atau Shipyard di Provinsi Kepri diyakini akan terus tumbuh seiring pulihnya perekonomian global dan Batam telah menjadi pengekspor kapal terbesar secara nasional dengan kontribusi sekitar 60 persen dari realisasi ekspor nasional yang 1,01 miliar dolar AS pada Januari hingga September 2012.

Ketua Kadin Kepri, Johanes Kennedy mengatakan, di bidang produksi kapal, Provinsi Kepri khususnya Batam sudah menjadi leading sector di Indonesia. Produksi kapal-kapal dari Indonesia khusus untuk tugboat dan kapal-kapal kecil sebagian besar dihasilkan galangan kapal di Batam. 

“Industri galangan kapal di Batam akan terus tumbuh dan mestinya itu diperhatikan oleh pemerintah dengan membangun pelabuhan khusus untuk ekspor kapal karena selama ini ekspor kapal dari Batam melalui Singapura sehingga kapal produksi Batam menjadi Made in Singapura,” katanya.

Selain untuk kebutuhan dalam negeri, sebagian besar kapal produksi dari Batam juga untuk memenuhi pasar global seperti Eropa dan Amerika tetapi sebagian besar dari kapal ekpor itu masih lewat Singapura. Hal ini dikarenakan tidak adanya pelabuhan di Batam yang khusus menuju negara tujuan.

Data Badan Pusat Statistik (BPS) menunjukkan, realisasi ekspor kapal RI selama sembilan bulan pertama tahun 2012 mencapai 1,01 miliar dolar AS, naik signifikan jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebanyak 0,68 miliar dolar AS. Dari jumlah itu, lebih 60 persen realisasi ekspor kapal tersebut berasal dari Batam.

Selain Batam, Karimun juga memiliki potensi pengembangan industri galangan kapal didukung kedalaman laut yang cukup untuk membangun industri tersebut. Baru baru ini bahkan sebuah perusahaan swasta nasional berminat membangun kawasan industri perkapalan di 200 hektare lahan Kecamatan Meral, Kabupaten Karimun, Provinsi Kepulauan Riau, yang termasuk kawasan perdagangan bebas dan pelabuhan bebas atau free trade zone (FTZ).

Wakil Ketua Badan Pengusahaan Karimun Muhammad Tahar mengatakan, saat ini sudah ada puluhan perusahaan galangan kapal di Karimun dan akan terus bertambah karena sudah banyak perusahaan lokal dan asing yang menyatakan minat untuk investasi membangun industri galangan kapal di Karimun.

Menurut Tahar, ada perusahaan swasta nasional yang akan membangun pusat industri perkapalan atau shipyard yang didukung beberapa perusahaan pendukung, seperti perusahaan pengadaan besi baja atau pengadaan barang-barang yang dibutuhkan untuk pembuatan kapal.

"Nanti akan ada sekitar 20 perusahaan di kawasan tersebut, termasuk berbagai perusahaan pendukung kawasan industri shipyard.  Alokasi lahan perusahan pendukung tidak terlalu luas, paling-paling satu atau dua hektare untuk satu perusahaan. Yang luas itu untuk perusahaan 'shipyard'-nya," kata dia.

Selain izin lokasi, lanjut dia, perusahaan tersebut juga telah mengajukan izin reklamasi karena lahan seluas 200 hektare yang akan di pinggir pantai. Pembangunan kawasan industri galangan kapal (shipyard) di Meral akan berdampak pada pertumbuhan investasi di kawasan perdagangan bebas.

"Dampaknya tentu sangat positif karena akan membuka lapangan pekerjaan baru. Selain itu, pertumbuhan ekonomi di Meral makin pesat karena memberikan efek ganda bagi sektor usaha masyarakat," tuturnya.

Saat ini, kata dia, sejumlah perusahaan "shipyard" juga telah berdiri di Meral, seperti PT Karimun Marine Shipyard, PT Multi Ocean Shipyard dan PT Karimun Sembawang Shipyard, termasuk perusahaan fabrikasi dan offshore PT Saipem Indonesia Karimun Branch dengan nilai investasi mencapai triliunan rupiah. (gus)